Diary of self-employed

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176-4952 SD40-2 BN #6772の全検

今日は春一番だったそうで。。。。。こんな暖かい日は、二輪でプラプラ。。。出来ませんでした。。。orz 細々した仕事が色々とあって、自宅待機ですよ(^_^;) その合間に機関車の全検やってました。 この日は4機やりましたよ。個別にアップします~これは自分の整備記録みたいなもんですから。。。。楽しくもない記事ですが。。。。。(^_^;)

一台目は、前回ボディを外していた、SD40-2の6772号機です。

台車以外は、ここまで分解出来ます。
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台車もこんな感じに。。。。。ちなみにこの型の、台車集電板は、とても薄いんですよねぇ。。。簡単にひん曲がりますから、注意が必要です。正直肉厚薄くし過ぎですよ。。。。取扱~すごい気を使いますから。。。。
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この機の台車集電板なんですけど、凄く綺麗なんですけど。。。。。
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車輪には、それなりの走行痕があるんですけどねぇ。。。。
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この機の車輪も、やはり隙間有りでした。。。。。。
隙間を無くして、車輪を綺麗にして。。。。。集電板も一応クリーニングして、接点復活剤を塗布しました。
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ホント。。。しつこいけど、集電板の肉厚。。。。薄過ぎるから。。。。組み込み時、非常に気を使いすぎて。。。疲れた。
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そして台車完成。。。。。
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駆動部は、KATOのオイルにしました。 台車にウォームギアが組み込まれてタイプは、グリスじゃない方が良いみたいです。逆に昔の構造。。。。後に全検で書きますが、そっちはグリスを用いた方が良いみたいです。これについては色々とご意見があるかも知れませんが、まあうちの機関車ですから~気にしないでください。
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ボディ載せて完成です。。。。。
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テスト走行も、問題無く。。。。。。。♪
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実機目線レベルで。。。。。かっこ良いですねぇ。。。(・∀・)ニヤニヤ

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